Expertenrunde diskutiert über Zukunft der saarländischen Automobilindustrie

Von Nadja Altpeter

Die Finanz- und Wirtschaftskrise hinterlässt auch im Saarland ihre Spuren, insbesondere der Automobilsektor sorgt für Unruhen. Eine Expertenrunde der Europa-Union Saar diskutierte über die Zukunftschancen der saarländischen Autoindustrie.

Saarlouis. Im Saarlouiser Autohaus La Linea wurde eifrig diskutiert. Denn der Bezirksverband Saarlouis der Europa-Union Saar unter Leitung seiner Vorsitzenden Dagmar Heib (MdL) hatte zur Expertenrunde zum Thema „Die Krise der Automobilindustrie“ geladen. Mit dabei waren Hanno Thewes, Landesvorsitzender der Europa-Union Saar, Staatssekretär Albert Hettrich und der Europaabgeordnete Jorgo Chatzimarkakis (FDP).

„Die Automobilwelt ist eine verkehrte Welt geworden“, stellte Hanno Thewes fest und nannte in diesem Zusammenhang den Zusammenbruch großer US-Konzerne. Für Staatssektretär Albert Hettrich ist und bleibt das Saarland wichtiger Automobilstandort. Die derzeitige Situation bei Ford in Saarlouis stimme positiv, so Hettrich, obwohl „noch nicht alles in trockenen Tüchern“ sei. Deutliche Vorsprünge in den Bereichen Zuverlässigkeit, Forschung und Entwicklung begünstigten laut Hettrich die Automobilindustrie nicht nur im Saarland, sondern europaweit.

Auch Jorgo Chatzimarkakis teilte diese Meinung. „Das Saarland ist pro Kopf das größte Automobilzuliefererland Deutschlands“, so der Europaabgeordnete. Man müsse nun die richtigen Weichenstellungen vornehmen, um weltweit zu bestehen. „Weniger Bürokratismus und Elektroautos“ betrachtete er als wichtige  Maßnahmen.

Hettrich rechnete damit, dass sich die Zahl der Autozulieferer innerhalb von zehn Jahren halbiere und äußerte daher klar und deutlich: „Wer bestehen will, muss sich jetzt gut positionieren.“